Cikkek
Az Air Football F1, és így az új nagydíjhétvégéket is mutatja, havi 20 fontba kerül, miközben egy nagyszerű ajánlat részét képezheti, amely az összes Heavens-közvetítést tartalmazza havi 22 fontért. Egyszeri belépődíjas előfizetés 14,99 fontért most a TV-hez is választható, vagy havi csomag 31,99 fontért. A brit csapat mindössze fél tucat pontot szerzett Lando Norris itt megnézhetnéd hetedik ütésével Oscar Piastriként, aki az új emberek pontversenyét is megelőzte, körről körre lemaradt. Piastri McLaren csapattársa, Lando Norris a 25. helyen áll a bakui hetedik hely után, Verstappen pedig a harmadik helyen áll a pontversenyben, 69 hellyel lemaradva, hét futammal az egész évben. Az Azerbajdzsáni Nagydíjon a címvédő Oscar Piastri egy első köröst szenvedett el a későbbi években, míg a Red Bull pilótája, Max Verstappen az új kockás zászlót kapta.
Itt megnézhetnéd: Norris: „Egy pillanat alatt felvillant a feje.”
Azt javasoljuk, hogy a tömegközlekedést használd, ahol csak tudsz, mivel számos lehetőség kínálkozik arra, hogy valóban eljuss az események új középpontjába. Andrea Stella szerint a Purple Bull kapcsolatát a junior csoport RB-jével "meg kell vizsgálni", miután Daniel Ricciardo visszautasította Lando Norris szingapúri GP-jének leggyorsabb körét. Lando Norris szerint az amerikai csapat váratlan visszatérése, hogy megnehezítse a legújabb Ryder Glass tegnapi napját a Bethpage Black pályáról, rendkívül fontos ok arra, hogy ne adjuk fel a játékban.
Személyek állása
Az autópálya szigorú határai miatt a Marina Bay Road Circuit versenypályán általában biztonságos autóútra számíthatunk. A háromtávú versenypálya a város közepéből indul, 1600 lámpa világítja meg, hogy a háromféle pályából kettő naplementekor indulhasson, és éjszaka az időmérőt, majd versenyt is indíthasson. Szingapúr, mint az F1 első éjszakai versenye 2008-ban, máris sikeresen megalapozta helyét rajongók, csapatok és autóvezetők körében. A hétvégi Szingapúri Nagydíjat a hétvége reggelén az ESPN-en közvetítik, és az F1 TV-n is követhetik az F1 TV-t. A hétvége menetrendjét és az időmérő futamokat szombaton és pénteken gyakran közvetítik az F1 TV-n és az ESPN2-n. A friss Marina Bay Circuit az egyik legintenzívebb a programban, hepehupás útja és nedves talaja miatt az embereknek nehéz versenyezniük.
SZINGAPÚR (AP) — A héten megrendezésre kerülő Szingapúri Nagydíjat „hőmérsékleti kockázatnak” nevezhették, ami azt jelenti, hogy az autóknak hűtőközeget kell magukkal vinniük, akkor is, ha az embereknek nincs szükségük rá. Furcsa incidens történt ezután, amikor az edzés kevesebb mint 10 perccel a tanfolyam vége előtt újraindult, miután a Leclerc-t kiengedték a boxutcába, és Lando Norris McLarenjével ültek. Az új brit autó a falnak csapódott, és az első szárnya megsérült, még akkor is, amikor a kocsifelhajtóra tudták tolni, hogy gyorsan javítsák a rajtszámot. Az FP2 ugyanabban az estében, mivel az időmérőt és a versenyt is ekkor rendezték, a legújabb futamot megvilágító reflektorok fényében több reprezentatív kritériumot is fogadtak.
Szingapúr valójában az egyetlen verseny, ahol a frissen domináns Red Bull csapat nem tudott nyerni 2023-ban. A Ferrari Sainzja győzött a McLaren Norrisával és a George Russell Mercedesével vívott nagyszerű hármas küzdelemben. A McLaren csak egyszer nyerte meg a szingapúri versenyt, ha az ország 2008-ban rendezte első csatáját, az akkor új arcú Lewis Hamiltonnal a legutóbbi hétvégén a dobogó tetején.
Ahogy az a Szingapúri Nagydíj hétvégéjén lenni szokott, az eredeti gyakorlati lecke nagyrészt nem reprezentatív körülmények között zajlott, ahogy a nap elhalványult a Marina Bay felett. A legújabb csata a 100%-ban ingyenesen nézhető Station 5-re került, és ha nem tudsz valós időben nézni, a meWATCH-en keresztül lehetett csatlakozni. A friss zenei élmény a Marina Bay-i útvonalra is átterjedt, egy nagyszerű, öt kilométeres adrenalinlöketre, amelyen keresztül a város szívéből kígyózhatsz.
A Ferrarit megbüntették Charles Leclerc esete után a jó Szingapúri Nagydíjon.
Valaki más viszont azt mondta, hogy a ruházat szégyenletes, mivel nehézkessé és még jobban összenyomottá teszi a már így is szűk utastérben. Az időjárás-előrejelzés hétfőre 40%-os csapadékveszéllyel számol, amelyet szorosan követ a hét végére 20%. Ha valaki nem szokott Szingapúrban járni ebben az időszakban, a felhőszakadás lehetősége természetesen növeli az amúgy is magas páratartalmat. A valódi veszély, és az ok, amiért az új FIA-nak csatlakoznia kell, a rettenetes hőségben rejlik. Az új előrejelzés szerint hétfőre 32 Celsius-fok lesz, szombatra pedig 33; ez 91, illetve 92 Fahrenheit-fok. Verstappen továbbra is az új versenyzői bajnokság élén áll, Norris pedig legalább 60-at akar, hogy megelőzze.
Lando Norris egy másik csapatban versenyzett a hétvégén, és a verseny leállása miatt 20 másodperces előnyre tett szert a három futammal rendelkező helyi bajnokhoz képest. Korábban néhány romantikus telefonhívást is folytatott, például amikor felső oldali sérülést szenvedett (és ezért a teljes átalakítás helyett módosításra volt szüksége), vagy később valamilyen más falfelületet vágott le (most a 10-es váltásról). „Ez egy nagyszerű, és ha 90%-os páratartalom mellett versenyzel, és a pilótafülkéd elérheti a 60 Celsius fokot, akkor ez egyfajta szauna az autóban” – mondta George Russell, a Mercedes pilótája, aki szívesen használta ezt a rendszert a legtöbb F1-es eseményen.